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实测|2026款极氪001爆款版本:30万级纯电猎装闭眼冲?

发布时间:2026-02-27 00:16:22    阅读量:

  作为30万级纯电猎装市场的标杆车型,极氪001 2026款全系升级后,关注度最高的当属兼顾性能与性价比的四驱Ultra版。本次以为期一周的深度实测为基础,从外观、内饰、动力、配置四大核心维度,结合日常用车场景。

  这款四驱Ultra版延续了极氪001标志性的猎装轿跑轮廓,没有盲目追求夸张设计,低趴修长的车身比例依旧是最大亮点,兼具优雅与运动气场,实车视觉效果比图片更具冲击力。前脸采用简约的封闭式设计,贯穿式日行灯点亮后仪式感拉满,灯腔内部做工细腻,没有多余的冗余设计,高级感藏在细节里。

  最值得一提的是隐藏式激光雷达,完美融入车顶前方设计,不像同级部分车型那样突兀,最大程度保留了车身线款的核心外观升级点之一。侧面无框车门搭配电动隐藏门把手,开合手感顺滑,回弹力度适中,没有廉价电机噪音,实测密封性良好,日常使用无需担心异响问题。

  车尾贯穿式尾灯纹理细腻,亮度均匀,夜晚点亮后辨识度极高,大尺寸掀背尾门不仅是设计亮点,更兼顾实用性,开启角度适中,日常取放物品便捷。车身覆盖件缝隙均匀,装配工艺扎实,实测全车无明显松垮或毛刺感,车漆质感出众,无论是亮色还是哑光配色,都能凸显猎装车型的独特气质,日常打理也较为省心。

  坐进座舱的第一感受的是环保与豪华感并存,全车采用低VOC材质搭配大面积软质包覆,几乎没有新车异味,家庭用户可放心选择。四驱Ultra版标配Monaco NAPPA头层真皮座椅,触感细腻温润,门板、扶手、中央通道等常接触部位均为软质包裹,细节处搭配精致缝线,没有跳线、歪线等做工问题,整体质感达到豪华车型水准。

  座舱布局兼顾科技感与实用性,四屏交互系统操作流畅,屏幕素质出色,色彩还原准确,即便在强光环境下也能清晰显示,搭配8295芯片,滑动切换应用、语音控制均无卡顿,彻底解决了老款车型偶发的车机卡顿问题。其中AR-HUD显示清晰,能将导航、车速等核心信息投射到前方视野,减少低头频率,提升驾驶安全性。

  座椅体验是内饰的核心亮点,前排一体式运动座椅软硬适中,包裹性与支撑性兼顾,长时间驾驶不易疲劳,通风、加热、3D深层按摩功能一应俱全,调节范围广泛,不同身形的驾驶者都能找到舒适坐姿。后排被称为“伊姆斯躺椅”,坐垫长度充足,大腿承托到位,靠背可调节至舒适角度,配合纯平地板,即便满载三人也不会显得拥挤,长途乘坐舒适性同级表现突出。

  细节设计贴心,全车配备多处储物空间,手机、水杯、纸巾等物品都有专属放置位置,中央扶手箱纵深充足且带有植绒防刮设计,实用性拉满。车内氛围灯柔和不刺眼,搭配29扬声器杜比全景声系统,声场精准,人声通透,配合良好的隔音表现,车内静谧性出色,高速行驶时风噪、胎噪控制到位,能带来不错的驾乘体验。

  四驱Ultra版搭载的动力系统,核心亮点是全系标配的900V全栈高压架构,这也是30万级市场中少见的配置,不仅提升了动力响应速度,更优化了补能效率。实测动力输出线性,没有电车常见的突兀感,起步轻盈平顺,日常城市通勤无需深踩电门就能获得充足动力,超车时踩下电门,动力随叫随到,底气十足。

  操控表现可圈可点,该车配备闭式双腔空气悬架与CCD电磁减振,可根据驾驶模式调节车身高度,运动模式下车身降低,过弯侧倾控制出色,转向精准,没有虚位,驾驶质感扎实;舒适模式下,悬架能细腻过滤路面颠簸,坑洼路段行驶时,车内颠簸感微弱,兼顾了运动操控与乘坐舒适。

  补能效率彻底解决了纯电车型的核心痛点,实测在专用超充桩加持下,短时间内就能完成大部分补能,喝一杯咖啡的时间就能满足日常通勤需求,彻底缓解补能焦虑。续航表现稳定,日常城市通勤路况下,续航达成率较高,跨城出行无需频繁找桩,即便冬季低温环境下,续航衰减也在可接受范围内,无需担心续航虚标问题。

  实测过程中,该车的能耗控制表现良好,城市拥堵路况与高速巡航路况下,能耗表现稳定,没有出现过高能耗的情况,日常用车成本较低。此外,该车的转弯半径适中,虽然车身尺寸较大,但驾驶起来并不笨重,新手也能轻松驾驭,停车、会车时都较为便捷。

  四驱Ultra版的配置没有冗余设计,每一项都兼顾实用性与便捷性,完全能满足日常用车与长途出行需求。智能驾驶方面,全系标配激光雷达与英伟达Thor-U芯片,算力充足,支持城市NZP高阶辅助驾驶,实测变道策略稳健,跟车平顺,遇到障碍物能及时响应,高速路段开启辅助驾驶后,能大幅减轻驾驶负担,新手也能轻松应对长途驾驶。

  泊车功能十分实用,支持记忆泊车、离车泊入等全场景泊车功能,即便面对狭窄车位或机械车位,也能精准泊车,彻底解决了大尺寸车型的停车痛点。语音控制系统响应迅速,支持连续对话,可一次性执行多项指令,无需分多次下达,日常调节空调、导航、播放音乐等操作,语音控制就能完成,提升了驾驶便捷性。

  安全配置全面,高强度钢与铝合金一体化车身结构扎实,配备前排中央气囊、前后排头部气帘等多项主动与被动安全配置,能为驾乘者提供全方位防护。主动安全系统反应灵敏,可识别前方障碍物并及时避让,进一步提升驾驶安全性,适合家庭用户选择。

  其他实用配置也十分丰富,智能感应自动门、浩瀚星空顶、外放电功能等均有配备,外放电功能可满足露营、户外用电需求,提升了车辆的多场景适配能力;电动尾翼不仅提升了运动感,还能在高速行驶时提升稳定性,兼顾美观与实用。

  一周实测下来,这款四驱Ultra版的综合表现均衡,没有明显短板,无论是日常城市通勤、家庭出行,还是长途自驾、户外露营,都能轻松应对。优势在于猎装造型兼顾颜值与实用,空间充足,动力平顺且补能便捷,配置实用无冗余,内饰用料扎实,综合性价比在30万级纯电市场表现突出。

  需要注意的是,该车也存在一些细节不足,实测过程中偶发语音识别失误,希望后续能通过OTA升级优化;后排头部空间对于身高较高的乘客来说,可能会略显局促;刹车脚感偏软,初段制动力较弱,需要一定时间适应。

  购车建议方面,这款四驱Ultra版适合追求均衡表现的用户,无论是注重空间实用性的家庭用户,还是喜欢运动操控、追求科技体验的年轻用户,都能适配。如果你的预算在30万左右,不盲目追求顶配,又想拥有全面的配置与出色的驾乘体验,这款车型值得重点考虑。

  用车与养车方面,日常充电建议选择官方超充桩,既能保证补能效率,也能更好地保护电池;内饰建议定期清洁,避免尖锐物品划伤真皮座椅;电池无需刻意深度放电,日常随用随充即可,极氪的三电终身质保政策,也能为用车提供保障,降低养车成本。

  总结来说,2026款极氪001四驱Ultra版,是一台兼顾颜值、性能、实用与智能的全能型纯电猎装车,没有明显短板,综合表现符合30万级市场的预期,适合大多数纯电车型潜在消费者,试驾后再决定入手,能更好地匹配自身用车需求。

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